3月11日上午11点52分，固碱装置C单元三套最终浓缩器进碱，12点02分，片碱机下料，成功生产出第一袋片碱，标志着固碱装置复产以来第一批固体碱顺利产出。固碱装置开车后，为更好地平衡液碱、降低各项成本费用，努力实现增产节约、降本控费，氯碱车间按照“效益优先”的原则，现固碱装置运行负荷4.5方/小时，力争早日实现满负荷运行。 

同心协力保证固碱装置施工进度

自1月29日接到计划开固碱的指令，氯碱车间立即成立了固碱开车保障小组，制定计划表，梳理固碱系统检修项目77项，按照轻重缓急、施工力量、材料到货情况，倒排工期、挂图作战。临近春节，面对施工人数少、材料短缺的问题，华泰公司领导多次深入车间生产一线，协调解决固碱开车准备工作推进中存在的困难和问题，各部门全力配合，保障固碱装置开车准备工作按计划有序推进。“在固碱装置检修中，现场的每项作业都需要我们跟进，为此车间制定了‘项目检修每日一巡检’，由工序技术员组织，班组员工参加，每天对固碱装置内作业进度，设备及工艺管线修复质量、进度等进行检查，对不符合检修标准的制定整改措施，确保检修作业各环节标准化、规范化。”车间技术员张丛说。 

强化现场管理夯实安全基础

在固碱装置检修工作中，车间安排每项作业配备固定监护人进行现场严格把关，车间安全员每日不少于2次检查，各处室专工不定时抽查，以“全员、全过程、全方位”的基本要求，强化现场管理、通过对作业“现场、现人、现事”的管控，将安全作业的具体要求落地。车间安全组还定期组织安全培训、监护人培训、应急演练等活动，将安全隐患扼杀在萌芽状态。

提升全员能力确保开车无忧

在固碱装置检修期间，车间技术员对固碱岗位人员制定“专属培训”计划，以“理论+实操+演练”的形式，对固碱岗位实施严格的复岗培训，同时对其他岗位调入至固碱岗位人员采取“老带新”，一对一帮扶，班长、班组技术能手带领班组员工扎根现场，将检修现场变成培训现场，促进班组员工整体水平得到技能提升，实现全员懂工艺、会操作、会应急。

固碱装置一次性开车成功，极大鼓舞了员工的士气，后期氯碱车间将时刻把准正确方向，统筹谋划、整体部署，确保固碱装置早日实现预期产能，为企业发展增添新动力。